저는 자동차 정보 장비 그룹의 회원이며 자동차 탐색 및 계량과 같은 자동차 멀티미디어 제품을위한 UIS를 설계합니다. 크리에이티브 디렉터로서 2019 년 도쿄 모터쇼에서 발표 된 "슬롯 체험 S"에서 그는 "Move and Live Life"라는 개념을 가진 컨셉 카를 제안하고 2030 년경에 전 세계에서 운영되는 객실 형 컨셉 카를 제안했습니다. 슬롯 체험 S는 고속도로와 같은 특정 위치에서 자동화 된 운전을 가능하게했습니다. 또한 다양한 Mitsubishi Electric Technologies를 결합한 프로젝트였습니다.

이 프로젝트는 비즈니스, 기술 및 설계 부서의 구성원으로 구성된 팀에 대한 토론으로 시작되었습니다. 소개, "미래 사회, 2030 년 경 이동성"이라는 주제로, 우리는 각 사람이 구상 한 이미지와 키워드를 모았습니다. 토론을 촉진하고 수집 된 아이디어를 이해하기 쉬운 삽화 및 다이어그램으로 구성하는 것은 디자이너의 임무입니다. 다음 회의에서 우리는이 그림들과 삽화를 바탕으로 토론을 심화시킬 것입니다. 2030 년경 기간을 고려할 때 키워드 "MAAS"(서비스로서의 이동성)가 중요 해집니다.

개인 자동차뿐만 아니라 대중 교통을위한 다양한 이동성을 사용하여 이동하는 것이 표준이 될 것입니다. Mitsubishi Electric은 어떻게 그에 기여할 것인가? 우리는 고려의 결과로 여행을 통해 일상 생활을 풍부하게하기 위해 다양한 Mitsubishi Electric 분야의 기술을 결합한 컨셉트 카를 제안하기로 결정했습니다. 따라서 우리는 즉시 각 연구 부서에서 수행 한 200 개가 넘는 연구 주제를 나열했으며 슬롯 체험 S.

동시에, 슬롯 체험가 통과하는 미래를 묘사 한 시나리오가 시작되었습니다. 여기서이 이야기는 아파트 건물에 사는 세 가족을 따라 슬롯 체험 S에서 조부모를 데리러 공항으로 함께 여행합니다. 우리는 또한 우리가 집을 떠난 순간에 엘리베이터가 제 시간에 왔던 움직이는 장면을 특징으로했으며, 슬롯 체험 S는 자동으로 입구로 왔습니다. 자동차 내부에서 바이오 센싱 기술은 운전자의 온도와 맥박을 측정하고 피로, 졸음 및 갑작스런 신체 상태를 감지하여 안전한 여행을 지원합니다. 또한, 사람들이 여행하는 것을 즐겁게하기 위해 운송 로봇에서 차에 주문한 아이스크림을받는 장면이 있습니다. 이 시나리오를 시각화함으로써 프로젝트 팀은 슬롯 체험의 역할을하는 미래를 명확하게 공유 할 수있었습니다.

이 프로젝트에서는 UI 디자이너로서 VR (Virtual Reality)을 사용하여 프로토 타입 (= 프로토 타입)을 만들려고 노력했습니다. 일반 프로토 타입으로 평면 개념으로 시작합니다. 그러나 이것을 신속하게 확인하기 위해, 우리는 처음부터 VR을 사용하여 Emirai의 3 차원 적으로 3 차원의 내부와 외부를 그려서 상상했던 공간에서 디자인을 경험할 수 있습니다.

이것의 장점은 팀의 초기에 완성 된 이미지를 함께 문지를 수 있다는 것입니다. 또한 재건은 VR의 물리적 프로토 타입보다 쉽습니다. 실제로, 우리는 반복적 인 시연을 통해 표현의 세부 사항을 정리했습니다. VR은 또한 개발 효율성을 향상시키는 데 유용했습니다. 예를 들어, 슬롯 체험의 승차 장면. VR의 도어 및 시트의 움직임 및 표시를 비교하고 검증하고 장치 제어 사양을 미리 작성함으로써 항목을 작성한 후 조정 작업을 최소화 할 수있었습니다. 개발을보다 효율적으로 만들어서 우리는 그 어느 때보 다 사용자 경험을 창출하는 데 더 집중할 수있었습니다.

도쿄 모터쇼에서 슬롯 체험 S '기술은 어떻게 명확하게 전달됩니까? 이것은 디자이너의 기술의 또 다른 하이라이트입니다. 이번에 우리가 집중 한 것은 우리가 언어 분리 기술을 전달하는 방법이었습니다. 일반적인 음성 인식 기술과 달리이 기술은 Mitsubishi Electric에 고유하여 여러 사람의 음성을 동시에 구별 할 수 있으므로 어떤 좌석을 구별하고시기를 구별하고 편안한 의사 소통을 지원할 수 있습니다. 사람들 이이 기술의 놀라움을 경험하게하려면 여러 사람이 동시에 말을해야하지만 전시회에서 자연스럽게 말하지는 않습니다. 따라서 게임과 같은 프레젠테이션을 UI에 통합하여 목소리를 기반으로 컨텐츠가 선택된 UI에 동시에 단어를 말하고 싶은 유혹을받습니다. 사실, 방문객들이 자신을 즐기고 격려를받지 않고 말을하는 것을 보았을 때, 그들이 원하는 UI를 가지고 있다는 것을 기쁘게 생각했습니다.

이 프로젝트는 Mitsubishi Electric의 최첨단 기술에 빠르게 소개되어 모든 것을 함께 가져 왔으며 상당한 책임을지는 보람있는 일이었습니다. 저는 공학 학부의 디자인 과정을 졸업 했으므로 설계만큼 엔지니어링을 소중히 여깁니다. 우리는 기술의 메커니즘과 배경을 올바르게 이해하고이를 사용자의 관점에서 통합합니다. 나는 이것이 디자이너의 역할이라고 생각합니다.

우리는 매일 다양한 설문 조사를 통해 사용자로부터 들었지만 주요 사건 인 도쿄 모터쇼에 대한 반응은 큰 보상이었습니다. 사실, 자율 주행과 MAA에 대한 기대가 있지만 여전히 그렇게하기를 꺼려하는 많은 사람들이 여전히 있습니다. 이 경험은 사용자의 요구를 충족시키는 제품을 만드는 데 유용합니다.

미래에 대해 환상을 느끼는 슬롯 체험와 같은 프로젝트도 매우 보람이 있지만 디자인의 진정한 기쁨은 매일 창조 된 것들을 사용할 수 있다는 것입니다. 내가 과거에 한 가장 감동적인 사용자 경험은 공항의 자동 체크인 머신입니다. 이 기계를 사용하는 많은 승객을 보았을 때 공항에 늘어선 터치 패널을 사용하여 체크인 할 수있는 것은 많은 만족이었습니다.

앞으로 더 빠른 주기로 사회의 디자인을 구현하고 싶습니다. 이를 달성하기 위해 VR 프로토 타입과 같은 새로운 수단을 활용하여 제품을 사회에 효율적으로 출력하기를 희망합니다.
"슬롯 체험"는 Mitsubishi Electric Co., Ltd.의 등록 상표입니다.
도쿄 모터쇼는 일본 자동차 제조업체 협회의 등록 상표입니다.