• 열차를위한 차량 제어 정보 관리 장치 (TIS^*2장비) 차량에 설치된 장비에서 운영 슬롯 사이트 수집하여 고속 대용량 무선 통신을 사용하여 언제든지 클라우드의 데이터 센터로 전송
• 데이터 분석 서버는 전송 된 작동 슬롯 사이트 기반으로 임계 값을 결정하고 자동으로 고장 징후를 감지합니다
• 고장의 부호가 감지되면, 그래프 또는 보고서가 원인을 조사하기 위해 자동으로 출력되며, 조기 검사 및 부품 교체를 통해 안정적인 철도 운영에 기여하는 경보와 함께 적시 알림이 관련 부서로 전송됩니다.

• *2

  tis :tRAIN-CONTROLiNoformation ManagementSystem

• 과거의 고장 데이터 패턴과 장비 및 부품의 사용 기록과 열차의 장비에서 수집 된 운영 슬롯 사이트 비교하여 장비 및 부품 진단을 지원하고 불필요한 부품 교체 감소를 ​​포함하여 대체주기 최적화를 촉진합니다.

이 시험 운영의 결과를 바탕으로 2021 년 2 월에 운영을 시작할 도쿄 메트로 유라 커코 라인 및 후 쿠 쿠토신 라인 17000 시리즈에 적용될 계획입니다. 또한이 시스템의 목표는 차량 추진 제어 장치, 전원 공급 장치, 안전 장치 등에도 적용됩니다 (TBM^*3) 조건 모니터링을 통한 효율 및 예방 유지 보수 (CBM^*4)를 실현함으로써, 우리는 더 안전하고 안정적인 운영 및 철도 차량 유지 보수 작업을 최적화하는 데 기여할 것입니다.

• *3

  TBM :timeBasedM경과 시간에 따른 Aintenance/유지 보수 작업

• *4

  CBM :ConditionBasedM장비 조건에 따른 Aintenance/유지 보수 작업